M.A.T. MAT 11
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www.racing-yachts.com
Países bajos
| Marca | M.A.T. |
|---|---|
| Tipo | MAT 11 |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 11 m |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Izmir, Turquía |
| Eslora total | 11 m |
|---|---|
| Manga | 380 m |
| Calado mín. | 205 m |
| Diseñador | Matteo Polli |
|---|---|
| Astillero | MAT Yachts |
Descripción
El M.A.T. 11 es un velero de alto rendimiento ORC Racer-Cruiser, diseñado principalmente para regatas de hándicap, con un enfoque en la Clase C de ORC. Se encuentra disponible un paquete opcional de IRC.
Optimizado para regatas costeras y de litoral (cursos de ceñida/empopada) y capaz de realizar travesías en alta mar de hasta 600 NM, el barco también está preparado para el océano según los estándares de la Categoría A de la ISO.
Diseñado hasta el límite superior de la Clase C de ORC, el M.A.T. 11 es un yate de doble propósito, que ofrece tanto un rendimiento competitivo como comodidad para cruceros cortos.
Diseñador: Matteo Polli Yacht Design
Descargo de responsabilidad
General
Construcción
- Norma ISO 12215: Construcción del casco
- Gelcoat blanco en casco, cubierta, mamparos y módulos interiores
- Antideslizante moldeado en la cubierta
- Cubierta de cockpit blanda antideslizante opcional en gris
- Casco, cubierta, mamparos y todos los componentes interiores en compuesto de vidrio VE con núcleo de espuma de PVC
sándwich. - Infusión de resina asistida por vacío.
- Montaje laminado de todos los componentes al casco y la cubierta.
Timón y Dirección
- Timón compuesto y eje de timón de fibra de carbono
- Rodamientos de timón de alto rendimiento autoalineantes Jefa
- Timón de fibra de carbono
- Ruedas gemelas de compuesto negro de 900 mm opcionales
Apuntalamiento
- Mástil de aleación de Sparcraft con 2 juegos de esparragos barridos hacia atrás
- Apuntalamiento de varilla
- Botavara de aleación de sección profunda para regatas con compra interna de salida
- Vang mecánico de aleación
- Luces de navegación LED/luz de ancla en el mástil
- 1 polea de driza principal
- 1 polea de driza de foque de altura Cl I
- 1 polea de driza de spinnaker/foque a la altura I
- 2 poleas de driza de spinnaker en la cabeza del mástil
- Mástil de fibra de carbono Axxon Composites opcional
- Espolón de fibra de carbono opcional
- Equipo de spinnaker simétrico opcional
Alojamientos
Interior
- Mamparos y componentes interiores en sándwich de vidrio con núcleo de espuma de PVC
- Acabados de gelcoat blanco en módulos interiores
- Superficies interiores del casco y la cubierta pintadas de blanco
- Tuercas T de acero inoxidable personalizadas para el montaje de equipos en la cubierta
- Cojines de espuma de alta densidad
Cabina central:
- Escalera de acceso de composite ligera para fácil acceso al motor
- Camas compuestas de estribor y babor
- Tablones de piso antideslizantes de composite ligeros
- Mesa plegable opcional en la cabina central
Baños cerrados
- Lavabo de acero inoxidable
- Inodoro marino manual Jabsco
- Tanque de aguas residuales opcional
Cocina
- Horno de gas de dos quemadores con gimbal
- Fregadero de acero inoxidable en la cocina
- Compartimento de refrigerador de GRP
- Compresor de refrigeración de 12 voltios opcional para el compartimento del refrigerador
- Compresor de refrigeración de 12 voltios opcional para el compartimento del refrigerador
Fontanería
- Tanque de agua dulce flexible de 150 l de Plastimo
- Bomba de agua dulce presurizada Jabsco
- Bomba de achique manual Jabsco en el cockpit 3.000 l/h
- Bomba de achique eléctrica Rule 14.005 l/h en línea con las nuevas regulaciones de navegación en alta mar
- Válvulas de descarga de marelon de carreras Forespar opcionales
Cubierta y Cockpit
- Winches negros Harken Performa
- Carro de izado de Harken y driza principal a winches
- Rieles de foque transversales Harken y carros de rodamientos de bolas
- Bloques de guía de driza de rodamientos de bolas Harken/Antal
- Bloques de rodamientos de bolas Harken/Antal
- Bloques de control compuestos Harken
- Embragues Spinlock
- Guías personalizadas de aleación
- Placas de cadena de acero inoxidable personalizadas empotradas en el casco
- Collar de mástil compuesto
- Estacas de acero inoxidable, pulpito y empujador acoplados a bases laminadas
- Líneas de vida de acero inoxidable, terminales Blue Wave
- Portlights de trim de aleación BSI Moonlight
- Escotilla de cubierta BSI Moonlight
- Ventanas de acrílico en el techo del coach
- Escotilla deslizante empotrada en la entrada
- Riel de pie moldeado al mástil
- Clejadores plegables Nomen opcionales en negro 250 mm x 4 piezas
Eléctricos
- Circuito de 12V
- Baterías de ciclo profundo AGM de Victron Energy
- Batería de arranque de Victron Energy
- Interruptores de batería BEP Marine, panel de distribución BEP Marine
- Sistema de gestión de baterías de Victron Energy
- Luces interiores LED
- Cableado ISO
- Cargador de batería Victron Energy opcional
Motor
- Motor diésel Yanmar de 30 Hp con transmisión de vela
- Compartmento del motor cerrado, espuma insonorizante
- Tanque de diésel rotomoldeado de 60 l de Vetus
- Bloqueo de agua de Vetus
- Llenado de diésel Southco en la cubierta
- Hélices plegables Radice de 2 palas
- Control de motor de palanca única Teleflex
- Palanca Spinlock ATCU opcional
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