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McConaghy Botin 41

€1.731.640 Precio: US$1.990.000

Presentado por:

31 North Group / RacingYachts.com

2 Firefly Road, Hamble Point Marina
Southampton, SO314NB
Reino Unido
+447360265564

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Marca McConaghy
Tipo Botin 41
Construcción 2026
Estado del barco Usado
Precio US$1.990.000
Clase de oferta Vela
Categoría Velero de regata
Eslora 12.5 m
Material del casco Compuesto
Ubicación de la embarcación Hong Kong, Hong Kong
Estado de Impuestos Impuestos no pagados
Eslora total 12.55 m
Manga 4.2 m
Diseñador McConaghy
Astillero Botin Partners
Forma del casco Monocasco

Descripción

Presentamos la colaboración entre Botin Partners y McConaghy Boats, centrada en una solución para la clase de pequeños barcos en las regatas de los 2027 Admirals, Cerdeña y Australia Cup.

El objetivo es claro: maximizar el rendimiento mientras se minimiza el riesgo, todo sin costos excesivos. Un verdadero todoterreno, construido con un pedigrí de costa y durabilidad en alta mar, a un precio que redefinirá este espacio de mercado.

Diseñado para ganar y optimizado para IRC, el Botin 41 es una clase magistral en rendimiento refinado. Cada yate se entrega como una plataforma completamente integrada y optimizada en fábrica, proporcionando un paquete cohesivo y listo para competir que solo requiere velas y electrónica. Para los equipos que buscan un rendimiento de primer nivel sin las barreras típicas de Grand Prix, el Botin 41 ofrece una clara ventaja competitiva.
 
En su esencia, simplemente el concepto es entregar una plataforma capaz de ganar en el más alto nivel de competencia en alta mar y en costa.
Las modernas regatas al estilo de la 'Copa del Almirante' exigen versatilidad, fiabilidad y velocidad pura en diversas condiciones, y este nuevo diseño ha sido desarrollado con esos exactos parámetros de rendimiento en mente. Las mejoras en las formas del casco, el diseño de los apéndices y el plan de velas se basan en datos extensos de proyectos anteriores de Botin, asegurando que el paquete de diseño sea evolutivo en lugar de experimental.

Especificación

Eslora: 12.55 m (TBC)

Manga: 4.20 m (TBC)

Calado: 3.0 m (TBC)

Desplazamiento: 4t (Aproximado)

Motor: 30 hp

IRC TCC: < 1.282

Ingeniería compuesta: Pure Design NZ

Características Clave

  • Paquete de aparejos MC1 Spars - Diseño de Steve Wilson

  • Cierres de titanio: Cabeza de mástil, Fraccionado, Mayor, Génova

  • Accesorios de titanio en toda la embarcación y aparejo

  • Paquete de aparejos de carrera Grand Prix Marlow completo como estándar

  • Winches primarios y de mayor accionados por pedestal

Mástiles y aparejos

  • Paquete de Rig Spars MC1 - Diseño de Steve Wilson

  • Opciones de mástil de alto módulo (como estándar) y ultra alto módulo con capacidad de arriado

  • Rigging de pie de Future Fibers EC6

  • Bloques de titanio como estándar para mayor, foque, cabeza de mástil y fraccionado

  • Botavara GP de nomex de carbono con bloque de arriado de titanio 1 y 2

  • Base de mástil ajustable de momento cero

  • Tangs internos de titanio, pasadores, fijaciones y barras de esparcimiento como estándar (con opción de barra de esparcimiento ajustable)

  • Cilindro de stay hidráulico/deflectores de backstay y base de mástil con bomba única montada en el lado de la cabina. (Incluye pasador de célula de carga de stays)

  • Chock de collar de cubierta de carbono con cuñas

  • Foil Gorilla de una ranura como estándar con opción de doble ranura

  • Halyard de staysail

  • Soporte para instrumentos de visualización

Construcción

  • Preimpregnado de carbono con núcleos de panal de Nomex / laminado de casco de carbono unidireccional

  • Construcción de herramientas de molde femenino

  • Uso extensivo de tornillos de titanio (interfaces casco/ cubierta/ mástil)

Quilla, Timón y Dirección

  • Aleta de acero de alta resistencia mecanizada por CNC con carenados compuestos

  • Bulbo T de proa, mecanizado por CNC

  • Paleta de timón con núcleo de espuma Corecell y piel de carbono

  • Eje de timón de carbono prepreg autoclave

  • Timón de fibra de carbono autoclave y extensión de timón Spinlock como estándar, con opción para el sistema de volante doble de fibra de carbono McConaghy

  • Rodamientos de timón autorregulables JP3 superiores e inferiores

Hardware y Exterior

  • Sistema de pedestal Harken Air Grinder, winches de primarias y de driza impulsados con tambor de caída de cuerda de carbono en la caja de cambios primaria

  • 2 x Winches primarios Harken 600.3 STR (Impulsados por pedestal.)

  • 2 x Winches principales Harken 50.3 STR (Impulsados por pedestal.)

  • 2 x Winches de estay Harken 50.2 STR

  • 1 x Winch de utilidad Harken 50.2STR


  • Sistemas de caja de cambios impulsados por titanio para Vang, Jib arriba/abajo, Jib cunningham y Outhaul.

  • Sistema de caída de cuerda integrado

  • Equipo de cubierta Harken

  • Bloques en V Harken para sistemas de Runners y driza

  • 3X Reels de driza/halyard, sobre cubierta para ingreso de agua

  • Sistema de travesaño Harken Pro Trim

  • 7 x Jammers Spinlock con mandíbulas de cerámica y organizadores personalizados

  • Spinsheets - Un impermeable debajo de la cubierta. Un Peel sheet sobre cubierta, debajo de la cubierta en el jammer.


  • Estanchiones redondos de carbono autoclave McConaghy, pushpits y pulpits

  • Líneas de vida de Dyneema

  • Puntos de clipado en la cabina y puntos de jackstay

  • Puntos de anclaje para balsa salvavidas (Juego de 4)

  • Escotilla deslizante delantera con sello inflable neumático (bomba de mano) incluyendo rodillo de escotilla de proa.

  • 7 x Manijas de winch Harken

  • 7 x Bolsillos para manijas de winch de fibra de carbono McConaghy

  • Escotillas de acceso en costa y mar + tablones de lavado


Como estándar, acabado de pintura de poliuretano en la parte superior del casco y áreas de cubierta brillantes, acabado de pintura blanca en áreas antideslizantes, cubierta de proa y cubierta lateral. Por debajo de la línea de flotación, incluyendo quilla y timón, acabado con imprimación epóxica. Otras opciones de pintura y antideslizantes disponibles a pedido.

Interior

  • 1 x fregadero de carbono con bomba de mano de agua dulce

  • Inodoro de fibra de carbono manual (con plomería)

  • 2 x vejigas de agua dulce de 50L

  • Estufa de carreras de 2 quemadores con soporte (gas)

  • 4 x pipecots - fibra de carbono

  • Caja de motor de nomex prepreg con escalones integrados

Motor, Mecánico y Eléctrico

  • Motor diésel Yanmar de 30 hp con Sail Drive como estándar y opción para Unidad de Propulsión Retráctil McConaghy (cojinete de empuje de Central Coast Hydraulics)

  • Hélice plegable de 2 palas

  • Control de aceleración de Spinlock

  • Tanque de combustible rígido de plástico de 40 litros como estándar con opción para tanque de combustible de 88L


  • Iluminación de cabina roja/blanca en el salón, cocina, baño, litera trasera y áreas de navegación

  • Panel de 16 interruptores de 12 voltios DC

  • Interruptores de aislamiento/selección de batería, interruptores de batería de casa + arranque del motor

  • 2 x baterías de litio para la casa, 1 x batería de motor

  • Luces de navegación montadas en el pulpito y en el empuje

  • 1 x toma de 12V en la estación de navegación


  • Inodoro manual de fibra de carbono (con plomería)

  • 2 x bombas de achique manuales

  • 2 x bolsas de agua dulce de 50L

  • Bomba de achique eléctrica automática x 4


  • Opcional purificador de agua Katadyn 40e de 12v (6 litros por hora) con respaldo manual

Veleros y Electrónica

Las velas y la electrónica no están incluidas con el 'Barco Base', mientras que el equipo de racingyachts.com está más que feliz de proporcionar asesoramiento experto en lo que respecta a las velas y la electrónica, y tenemos varios paquetes preparados de los mejores proveedores.

Extras

  • Cuna: Opción 1 - Cuna de envío simple para transportar el barco en posición baja

Opción 2 - Cuna galvanizada de Hardstand arriba/abajo para transportar el barco en posición baja y almacenar el barco en posición alta


  • Mástil de ultra alto módulo

  • Foil Gorilla de doble ranura

  • Cierre de mástil de titanio extra

  • Cierre de foque de titanio extra

  • Cierre de staysail de titanio

  • Sistema de esparcidor ajustable en titanio


  • Unidad de propulsión retráctil McConaghy (cojinete de empuje de Central Coast Hydraulics)

  • Sistema de dirección de doble volante de fibra de carbono McConaghy

  • Actualización a tanque de combustible de 88L

  • Fabricante de agua Katadyn 40e de 12v (6 litros por hora) con respaldo manual

  • Suelo de cockpit - Antideslizante

  • Espuma suave antideslizante en el suelo del cockpit

  • Antifouling por debajo de la línea de flotación, incluyendo timón y quilla

  • Gráficos personalizados

  • Caja de muelle

  • Elevación de un solo punto

  • Varilla de acero inoxidable en el borde de la quilla

  • Estante para equipo de lluvia

  • Receso para instrumentos para pantalla x 4

  • Endoscopio


  • Cubiertas - Todas las opciones de cubiertas disponibles de fábrica a pedido


  • Montaje de yate, vestimenta del aparejo y afinación del aparejo

Más…

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