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Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

ESPECIFICACIONES

CASCO  

• Gelcoat isoftálico NPG  

• Resina laminadora de viniléster epóxico modificada  

• Parcialmente enchapado con núcleo de espuma sintética de celda cerrada cortada por CNC  

• Reforzado localmente en áreas de alta carga 

• Laminado en un proceso de infusión de resina de "una sola vez" que elimina el pegado secundario de materiales estructurales 

• Todas las penetraciones del casco se realizan a través de "ventanas de núcleo" de laminado de E-glass sólido  

• Superficies interiores pintadas para estética 

• Rejilla estructural interna diseñada para soportar cargas de aparejo y quilla, unida y sellada con cinta de vidrio en el casco  

• Ajustes de Marelon aprobados por UL y ABS, libres de corrosión 

• Construido para cumplir con la Certificación de Planes de ABS 

• Garantía estructural y de ampollas del casco transferible de 10 años 

DECK  

• Gelcoat isoftálico NPG  

• Cubierta de dos colores, arena o gris antideslizante, áreas de brillo blanco

• Resina laminadora de viniléster epóxico modificada  

• Núcleo premium sellado cortado por computadora CNC  

• Reforzado localmente en áreas de alta carga  

• Laminado en un proceso de infusión de resina de "una sola vez" que elimina el pegado secundario de materiales estructurales  

• Todas las penetraciones de la cubierta se realizan a través de "ventanas de núcleo" de laminado de E-glass sólido  

• Superficies interiores pintadas para estética  

• Superficie antideslizante moldeada en áreas de trabajo  

• Placas de respaldo de aluminio 6061 T6 añadidas en la laminación para todo el hardware cargado  

• Flange del casco orientada hacia adentro con barra de aluminio 6061 T6 moldeada integralmente formando una placa de respaldo de longitud completa para la unión casco-cubierta  

• Sujetadores de unión casco-cubierta, de acero inoxidable y cumplen o superan el estándar ABS para uso en alta mar  

• Unión casco-cubierta unida con sellador adhesivo 3M 5200

RÉMOLDE Y SISTEMA DE DIRECCIÓN 

• Pedestales de fibra de carbono de doble rueda con sistema de dirección de cadena y cable de acero  

• (2) Ruedas de acero inoxidable de 32”  

• Protector de pedestal de acero inoxidable  

• Control de motor de palanca única con mango de acero inoxidable  

• Brújula de binnacle iluminada en cada pedestal  

• Paleta de timón de espuma de celda cerrada de alta densidad con pieles reforzadas  

• Poste de timón de fibra de carbono cónico con rodamientos de rodillo autoalineables  

• Sello de timón de gaitor  

• Timón de emergencia

HARDWARE DE CUBIERTA   

• (1) Winch de cubierta Harken 35.2 STC Radial (autotensado de cromo)  

• (2) Winches de cockpit Harken 40.2 STC Radial (autotensado de cromo)  

• Viajero de foque autotrim Harken  

• Estacas de acero inoxidable de 24” x 1” de diámetro  

• Barra de proa doble de acero inoxidable de 24” x 1” con luz de navegación  

• Barra de popa doble de acero inoxidable de 24” x 1” con luz de navegación  

• 1 x 19 líneas de vida dobles con puertas de embarque de bodega, estribor y popa  

• Ajuste de proa de acero inoxidable con rodillo de proa integral  

• Mooring cleats de proa de acero inoxidable de 10” 

• Mooring cleats de medio barco de acero inoxidable de 8”

• Chocks de medio barco de acero inoxidable 

• Mooring cleats de popa de acero inoxidable de 10”  

• Riel de pie de aluminio, riel de pie de teca opcional 

• (2) Manijas de winch de aluminio Harken  

• Collar de mástil de acero inoxidable personalizado con puntos de sujeción para bloques de base de mástil  

• Bloques de giro Harken en la base del mástil para llevar los controles de vela hacia la parte trasera del cockpit  

• Clutches de cuerda Spinlock en la parte superior de la cabina para controles de vela llevados hacia atrás  

• Mainsheet de doble extremo llevada hacia atrás a los winches del cockpit

• Hoja de foque autotrim de doble extremo llevada a los winches del cockpit

• Bloques de hoja de alcance

• Sistema de mainsheet de brida

• Bloques de control de dirección Harken de popa 

• Capota de mar con escotilla de acceso a la escalera de la cabina  

• Tapa de locker de ancla moldeada a juego con pestillo  

• Desagües de cubierta a descarga de línea de agua, elimina el rayado del casco  

• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina  

• Bomba de achique manual montada en el cockpit  

• Listones de escotilla de cockpit listos para alta mar, moldeados a juego y con juntas

VENTILACIÓN  

• (4) Escotillas de cubierta de aluminio aprobadas por CE con pantalla y persiana

• (6) Portillos montados en el lado de la cabina con pantallas de mosquitos  

• Escotilla deslizante de Lexan con tableros y molduras compuestas

MOTOR Y MECÁNICA  

• Volvo D1-20 Aproximadamente 20hp diesel saildrive con hélice plegable de dos palas 

• (1) Batería de arranque de motor AGM de 12v

• Capacidad de combustible de 25 galones en tanque de aluminio con medidor remoto  

• Filtro de combustible/separador de agua 

• Aislamiento de motor de alta densidad, con cara de papel de aluminio  

• Acceso al servicio del motor por delante, los lados y la parte trasera

ELECTRICO  

• (2) Baterías AGM de 12v Grupo 31  

• Cargador de batería de 30A  

• Accesorios de iluminación interior de cromo pulido y acero inoxidable con luces LED  

• Iluminación de cortesía en el suelo  

• Iluminación de servicio en el compartimento del motor y en los lockers del cockpit  

• Luces de lectura direccional en los camarotes y en los sofás de la cabina principal   

• Luces direccionales en la cocina y sobre la mesa de la cabina principal 

• Protección ELCI de 110 VAC

• Cable de alimentación de tierra 

• Panel de distribución de 110 VAC  

• Tomas de 110 VAC en cada cabina con protección GFI  

• Panel de distribución de 12 VDC con salida USB de 12VDC 

• Interruptor selector de batería  

• Cableado codificado por colores conforme a ABYC en todo el sistema 

• Cableado de cobre trenzado y estañado  

• Todo el cableado está protegido contra el roce donde pasa a través de la estructura interna  

• Cableado agrupado en conducto de PVC con espacio para futuras instalaciones  

• Sistema de conexión eléctrica  

• Bomba de sumidero eléctrica con interruptor de flotador automático para desagües de caja de hielo y ducha  

• Bomba de achique eléctrica con interruptor de flotador automático con anulación manual  

• Alarma de achique de alta agua 

• Luces de navegación aprobadas por USCG en la barandilla de proa, barandilla de popa y mástil

INTERIOR  

• Vigas de fibra de vidrio estructural pegadas al casco para soportar cargas de mástil y quilla 

• Mamparos estructurales unidos al casco y a la cubierta  

• Elección de construcción interior de madera de arce o cerezo  

• Molduras de madera maciza en todo el interior  

• Puertas de paso de panel elevado de madera maciza  

• Conjuntos de cerraduras de puerta mortise de cromo pulido  

• Frentes de armario de madera maciza en todo el interior  

• Herrajes de armario de cromo pulido con bloqueo positivo  

• Cajones de madera maciza, con cara de madera maciza, unidos con cola de milano en todo el interior  

• Techo de madera con listones de madera con paneles de acceso estratégicamente colocados  

• Pasamanos de teca barnizada colocados para seguridad en el mar  

• Trabajo de madera interior rociado con acabado satinado, barniz de conversión de dos partes resistente a solventes y UV 

• Suelo de cabina de teca y espinaca barnizada con accesos a la bodega 

• Tapicería interior de Ultraleather

ALOJAMIENTO Y ALMACENAMIENTO  

• Camarote delantero con lockers de almacenamiento 

• Camarote delantero de aproximadamente 78” x 60”  

• Sofás y asientos de cabina principal de calidad de muebles con cojines contorneados  

• Armarios de arce o cerezo con puertas de panel elevado ventiladas 

• Almacenamiento fuera de los respaldos de los asientos de la cabina principal  

• Mesa de la cabina principal que se pliega hacia el mástil para un espacio de piso excepcional        

• Almacenamiento debajo de los camarotes  

• Locker de asiento de cockpit a babor y estribor

• Pozo de cockpit para almacenamiento o instalación de generador  

• Lazaretes de cubierta trasera a babor y estribor  

• Almacenamiento de botellas de gas LPG en el cockpit para tanque de 11 lb

COCINA Y FONTANERÍA  

• Cocina de dos quemadores Force 10

• Detector de LPG con apagado automático  

• Gabinetes de madera de arce o cerezo con puertas de acceso de panel elevado  

• Cajones de cubiertos de madera de arce o cerezo con cola de milano  

• Fregadero de 9” de profundidad, Granicoat, con grifo de cocina de grado marino y bomba de pie manual con pico giratorio  

• Encimeras de cocina de superficie sólida Granicoat  

• Almacenamiento debajo del fregadero de la cocina a través de puertas de arce o cerezo de panel elevado ventiladas  

• Refrigerador estilo cajón de 12VDC incorporado 

• Agua caliente y fría a presión con acceso de servicio a la bomba y fontanería  

• Tubería de polietileno y accesorios mecánicos Whale para fontanería de agua dulce  

• Todas las conexiones de manguera debajo de la línea de flotación están doblemente sujetas con abrazaderas de acero inoxidable  

• Mangueras de grado marino de primera calidad utilizadas en todo el sistema 

• Tanque de agua dulce de 40 galones con colector de distribución  

• Calentador de agua de 6 galones, funciona con 110 VAC o intercambiador de calor del motor

• Ducha caliente y fría en el cockpit

BAÑO 

• Inodoro marino manual con tanque de retención de 30 galones  

• Bomba de cubierta con ventilación  

• Manguera de saneamiento de grado marino de bajo olor

• Medidor de tanque de retención  

• Drenajes de ducha a caja de sumidero con descarga automática al mar 

• Grifo y mezclador de ducha de grado marino de primera calidad  

• Encimera de Granicoat moldeada con fregadero
  Almacenamiento utilitario debajo del fregadero a través de puerta de arce o cerezo de panel elevado  

• Gabinete de tocador superior de madera maciza de arce o cerezo con almacenamiento

MÁSTILES Y RIGGING

MÁSTIL  

• Mástil de fibra de carbono pintado AMP Spars con cabeza de mástil moldeada integralmente de fibra de carbono  

• Esparcidoras de aluminio de doble perfil aerodinámico con barras mecanizadas a través 

• Carril de vela principal de baja fricción 

• Rigging de acero inoxidable 1 x 19 con tensores forjados  

• Halyards internas  

• Sistema de lazy jack de línea única interno  

• Furler para foque autotrim

• Furler para alcance de 155% de cabeza de mástil  

• Varilla de sujeción de mástil a cubierta para soportar cargas de rigging en funcionamiento  

• Luz de ancla de cabeza de mástil  

• Luz de navegación con iluminador de cubierta delantera  

• Conducto de cableado del mástil  

• Sistema de placa de cadena de acero inoxidable personalizado que se conecta a la rejilla de fibra de vidrio estructural en el casco  

• Sistema de sellado y cuña Spartite para el mástil

• Cinta de mástil autoamalgamante

BAJADA  

• Bajada tradicional de fibra de carbono AMP Spars

• (2) Línea de un solo punto de bajada llevada hacia atrás al winch de la parte superior de la cabina  

DIMENSIONES

DIMENSIONES DEL DISEÑO
LOA ........................................................................................................................... 33 pies 6 pulgadas
LWL ........................................................................................................................... 29 pies 2 pulgadas
Manga ....................................................................................................................... 10 pies 11 pulgadas
CALADO
Aleta profunda ......................................................................................................... 6 pies 0 pulgadas
Aleta de castor ......................................................................................................... 4 pies 6 pulgadas
DESPLAZAMIENTO
Aleta profunda ......................................................................................................... 8,500 lb
Aleta de castor ......................................................................................................... 8,750 lb
PESO DE LASTRE
Aleta profunda ......................................................................................................... 3,400 lb
Aleta de castor ......................................................................................................... 3,650 lb
CAPACIDADES
Combustible .............................................................................................................. 25 gal
Agua .......................................................................................................................... 40 gal
Auxiliar ...................................................................................................................... 20 hp diesel saildrive
Camas ....................................................................................................................... 2
DIMENSIONES DE LAS VELAS
I, foque autoventilante .............................................................................................. 42 pies 3 pulgadas
J, foque autoventilante .............................................................................................. 12 pies 1 pulgada
I, 155% de alcance .................................................................................................. 47 pies 5 pulgadas
J, 155% de alcance .................................................................................................. 13 pies 7 pulgadas
P .................................................................................................................................... 42 pies 4 pulgadas
E .................................................................................................................................... 14 pies 6 pulgadas
Área de la vela mayor ............................................................................................... 306.9 pies cuadrados
Triángulo de proa al 100% ......................................................................................... 255.7 pies cuadrados
Área de vela de ceñida (vela mayor y foque autoventilante) ................................... 562.6 pies cuadrados
Área de vela de popa (vela mayor y alcance) .......................................................... 806 pies cuadrados
Despeje del puente (hasta la grúa de la cabeza del mástil) ..................................... 52 pies 2 pulgadas
RAZONES DE RENDIMIENTO (TODAS PARA ALETA PROFUNDA)
Relación de lastre/desplazamiento ........................................................................... 40
Relación de desplazamiento/longitud ....................................................................... 153
Relación de área de vela/desplazamiento (ceñida) .................................................. 21.7
Relación de área de vela/desplazamiento (popa con alcance) ................................. 31.1
Diseñador ................................................................................................................... Tim Jackett