Tartan 395

El Todo Nuevo Tartan 395

Un faro de belleza, poder y calidad, en un mar de mediocridad de veleros de producción, Tartan Yachts continúa creciendo su bien ganada reputación por construir los veleros de crucero de mejor aspecto, mejor construidos y de mejor rendimiento en el negocio. El Tartan 395, recién salido de la mesa de dibujo de Tim Jackett con cuatro barcos en orden al momento de escribir esto, ahora ocupa su lugar en el envidiable continuo de finos veleros Tartan que comenzó hace casi 60 años. 

Cada detalle de diseño y construcción del Tartan 395 es examinado para ofrecer un rendimiento de crucero poco común. La forma de su casco es una evolución de conceptos probados que demuestran ofrecer gran estabilidad y alto volumen interior mientras mantienen modales confortables en una amplia gama de condiciones de navegación. Los laminados del casco y la cubierta, disposiciones multi-axiales de fibras de vidrio unidireccionales que sandwichan un núcleo de espuma estructural de celda cerrada (casco) y un núcleo de balsa probado en el tiempo (cubierta), están impregnados con resina epóxica modificada. Este proceso entrega un laminado libre de vacíos, con la relación óptima de fibra de vidrio a resina que resulta en una estructura de casco/cubierta muy rígida, fuerte y ligera. La dedicación de Tartan a materiales y procesos de laminado líderes en la industria permite flexibilidad de diseño y la capacidad de enfocar la resistencia donde se necesita mientras se ahorra peso donde es sensato para mejorar el rendimiento. 

En cubierta, el Tartan 395 presenta elementos de diseño característicos de Tartan, como una casa de cabina tradicional y elegante equipada con atractivas y altamente funcionales portillas rectangulares de acero inoxidable pulido. Se espera ventilación y luz natural en cada Tartan y el 395 está a la altura de su herencia con 12 portillas en el lado de la casa, 2 portillas en la cabina, 7 escotillas en la cubierta y 2 Dorades. La cabina es el centro social y de navegación de cualquier velero y la del 395 es grande pero segura. Con ruedas gemelas colocadas ampliamente, las líneas de visión bajo vela y potencia son despejadas y claras. Este arreglo también proporciona un pasillo central limpio hacia su plataforma de transom abatible. Todos los controles de vela se llevan hacia atrás a través de garras de cuerda a winches en la parte superior de la cabina y los winches de trimado de la vela de proa de la cabina están al alcance de cada posición de timón. Con la driza del foque autoventilante y la driza de la mayor de doble extremo y llevada a los winches de la cabina, navegar con una sola persona y de forma corta es muy fácil. Tartan trabaja con los mejores y más confiables proveedores de hardware de cubierta en el mundo para asegurar el tamaño y la instalación correctos, un testimonio adicional del compromiso de Tartan de cumplir con la promesa de los mejores veleros y los mejor equipados en el negocio.