X-Yachts Xc 47
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XPresentado por:
Forbes Horton Yachts
Estados Unidos
| Marca | X-Yachts |
|---|---|
| Tipo | Xc 47 |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 14.3 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Annapolis, Maryland, Estados Unidos |
| Eslora total | 15.22 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 13.16 m |
| Manga | 4.57 m |
| Calado máximo | 2.31 m |
| Calado mín. | 2.01 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 29145 libras |
| Lastre | 11331 libras |
| Peso seco | 31967 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 80 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 132 gal |
| Tanques agua dulce | 169 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
El X-yachts Xc 47 marca el comienzo de una generación completamente nueva de XCruising. El concepto se basa en años de experiencia y en el deseo de acomodar el creciente número de navegantes que buscan un verdadero crucero de alta mar.
‘En resumen, el X-yachts Xc 47 es un elegante crucero de alta mar, construido para navegar de forma segura y cómoda en los océanos. Se ha puesto un inmenso enfoque en el diseño para que la navegación con poca tripulación sea segura y fácil’, dice Thomas Mielec, director de diseño e ingeniería en X-Yachts.
Descripción proporcionada por el fabricante
El Xc 47 marca el comienzo de una generación completamente nueva de XCruising. El concepto se basa en años de experiencia y en el deseo de acomodar el creciente número de navegantes que buscan un verdadero crucero de alta mar. La mayoría de las navegaciones hoy en día, incluso el crucero de alta mar, se realizan con una tripulación pequeña, a menudo con solo un par de miembros de la tripulación, lo cual el equipo de desarrollo ha tenido en cuenta desde el principio del proceso de diseño. Algunas de las características y funciones de diseño se han visto antes en otros yates de lujo, pero en el Xc 47, se ejecutan con un sentido de estilo sin precedentes.
El diseño de la cabina ha sido concebido para dar al timonel la capacidad de manejar todas las drizas. Cuatro winches – dos a cada lado, están posicionados frente a los timones. Todas las drizas relevantes se conducen por canales bajo la cubierta desde el mástil hasta la posición de dirección, con los jammers accesibles para el timonel. El carro ha sido reubicado de la cabina a una posición frente al toldo. Aparte de crear un espacio de trabajo eficiente, esta disposición de la cabina deja espacio para una cómoda área de estar, con el manejo de las velas concentrado en la zona de la estación de timón. Cerca de la popa, una gran cubierta trasera acomoda un cómodo área de asientos de ancho completo detrás de los timones, así como un agradable área para tomar el sol. Como debe ser en un verdadero yate de alta mar, la cabina es profunda, bien protegida y con una popa cerrada.
Las líneas del casco han mantenido las secciones de proa en forma de V profunda, un generoso rocker y una mayor sobrehang en la popa de modelos Xc anteriores, proporcionando las conocidas características de navegación cómoda. Además, la parte trasera del Xc 47 tiene una sección de popa moderna y más ancha, incorporando un sutil chine suave que proporciona forma y estabilidad adicionales, mejorando el rendimiento y ofreciendo más espacio en las cabinas traseras.
Lo primero que la mayoría de las personas notará al observar las líneas, es la forma de la superestructura. "Hemos introducido lo que nos gusta llamar un "salón de cubierta semi". Esta solución proporciona una mejor vista del entorno, cuando se está bajo cubierta con más luz natural, y una oportunidad para pisos de varios niveles." Dice Thomas Mielec. Para asegurarse de que el Xc 47 sea capaz de llevar provisiones durante largos períodos de tiempo, el yate tiene volúmenes de almacenamiento eficientes ocultos detrás de las superficies robustas, pero elegantemente elaboradas del interior.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Forbes Horton Yachts
Estados Unidos
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