Multiplast High Performance Catamaran
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The Multihull Company
Estados Unidos
| Marca | Multiplast |
|---|---|
| Tipo | High Performance Catamaran |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €8.000.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Catamarán de motor |
| Eslora | 37.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Vannes, Morbihan, Francia |
| Eslora total | 37.8 m |
|---|---|
| Manga | 16.76 m |
| Calado máximo | 5.84 m |
| Calado mín. | 16.89 m |
| Desplazamiento | 31 libras |
| Tonelaje bruto | 104 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D4 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 175 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 500 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D4 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 175 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 500 |
| Mando | Sí |
|---|---|
| Velocidad máxima | 34 kn |
| Velocidad Crucero | 15 kn |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Gilles Ollier – Multiplast |
|---|---|
| Astillero | Multiplast |
| Tanques combustible | 3500 litros |
| Tanques agua dulce | 1000 litros |
| Forma del casco | Catamarán |
Descripción
¡Una leyenda del Trofeo Jules Verne se convierte en el yate de vela más rápido del mundo!
LA LEYENDA: ORANGE II
Cuando el maxi-catamarán Orange 2 (36.80 metros) fue lanzado en el astillero Multiplast en 2003, rápidamente acumuló la mayor lista de récords y actuaciones de su tiempo. Estos incluyen el Trofeo Jules Verne (récord de la circunnavegación más rápida) en 50 días, 16 horas y 20 minutos, la travesía más rápida del Atlántico y el establecimiento del récord de velocidad en 24 horas.
En 2015, bajo la dirección de su nuevo propietario, fue reacondicionado en el astillero Multiplast en Francia para convertirse en un yate privado de placer - VITALIA II.
EL REACONDICIONAMIENTO: UN PROYECTO EXCEPCIONAL
No había forma de matar el ADN del barco. Este audaz proyecto preservó el alma del catamarán de carreras mientras permitía un programa de navegación alrededor del mundo.
Se necesitaron 30,000 horas y un gran número de personas para lograr esta transformación. Para Jack Michal, Frank Martin y Yann Penfornis fue un proyecto emocional. Habiendo participado en el diseño original junto a Gilles Ollier, ahora serían parte de su nuevo comienzo. También podrían utilizar los planos y cálculos originales para preparar las enmiendas para VITALIA II.
NAVEGANDO POR LOS OCÉANOS DEL MUNDO
VITALIA II navega a 15 nudos y alcanza velocidades en el rango de 30 nudos. Impresionante. Ningún otro yate privado de vela puede igualar tal rendimiento bajo vela. Y esto en la comodidad de una plataforma de catamarán con una altura de puente-deck y francobordo inusualmente altos. Esto permite un viaje seco y seguro en todas las condiciones del mar.
VITALIA II se ha beneficiado de un monitoreo meticuloso y un mantenimiento preventivo ejemplar. El yate siempre ha sido gestionado por una tripulación a tiempo completo de 4-5 personas. Se saca del agua cada cuatro años y el mástil se monta e inspecciona cada dos años. Hoy, se presenta como un velero fiable, perfectamente sólido y notablemente marinero, listo para continuar largos viajes con total seguridad.
El yate acaba de completar un reciente paso oceánico y ahora está de vuelta en el astillero Multiplast para mantenimiento. Podemos proporcionar un historial de mantenimiento detallado y una lista de trabajos en progreso a partes serias.
Los motores, generador, electrónica, velas, aparejos de maniobra, desalinizador son todos nuevos en los últimos 12-18 meses. El aparejo de soporte está programado para ser reemplazado en los próximos meses. El yate está listo para embarcarse en una nueva circunnavegación. Llámenos para más detalles o para organizar una visita a este notable yate.
Especificaciones Generales
- Nombre de la embarcación: VITALIA II
- Marca: Multiplast
- Modelo: Catamarán de Alto Rendimiento
- Año: 2003, Refit 2015
- Diseñador: Gilles Ollier - Multiplast
- Clasificación: Yate de Placer
- Bandera: Londres, Reino Unido
- Eslora total: 37.75m
- Manga: 16.9m
- Calado: 2.95m mínimo/5.85m máximo
- Tonelaje Bruto/Neto: 104/31
- Capacidad de combustible: 3,500 L
- Capacidad de agua: 1,000 L
- Material del casco: Fibra de Carbono
Alojamientos
- Número de Cabinas: 7 (1 Principal, 3 Invitados, 1 Capitán, 2 Tripulación)
- Aire acondicionado en la Cabina Principal
Cocina
- Estufa / Horno: Miele, placa de inducción y gas
- Refrigeración: 3 neveras + 2 neveras exteriores y 1 congelador exterior
- Congelador: Dos congeladores verticales, 1 congelador horizontal
- Microondas: Sí
- Fabricador de hielo: Sí
Cabezas y Baños
# de Cabezas
Motores
- Marca: Volvo D4 (NUEVO enero 2025)
- Número de Motores: 2
- Caballos de fuerza: 175 cada uno
- Horas de motor: 500 cada uno
- Velocidad de crucero: 15Nudos
- Velocidad máxima: 34Nudos
- Rango: Cruce oceánico
Equipo Eléctrico
- Electricidad: Sistema Mastervolt
- Baterías: Litio
- Generador: 27 KW, puerto ~1000h (NUEVO enero 2025)
- Lavadora: Sí, con modo de secado
- Aire acondicionado: en la cabina principal
- Solar (NUEVO enero 2025)
- Desalinizadora, NUEVO enero 2024
- Conexión a tierra: Sí
Eléctrico/Baterías
- Baterías: Litio
- Electricidad: Sistema Mastervolt
Electrónica
- Radar: Radar Furuno y pantallas, sistema B&G (NUEVO 2023)
- Starlink Marítimo
- Sistema NAS
- Wifi
- Sistema de Sonido Bose
- Apple TV
- TV: en cada cabina
- Teléfono satelital: Teléfono Iridium Thrane SatCom
Mástil y aparejos:
- Construcción de mástil y botavara: Carbono completo
- Tipo de aparejo de proa: Aparejo de Kevlar
- Aparejo de carrera reemplazado en octubre de 2024
- Aparejo de proa programado para reemplazo este invierno 2025-2026
Veleros/Edad/Condición:
- Velas: Velas negras North Sails 3DI (NUEVO octubre 2024)
- Vela mayor
- Gennaker
- Solent
Equipo de Seguridad
- Bote salvavidas: 2
- Chaleco salvavidas: Chalecos salvavidas Spinlock con baliza AIS
- Primeros auxilios: Paquete médico completo MedAire + camilla
- Boya Jon: Sí, 2
- Sistema completo de incendios y sentina
- EPIRB
- Todo el equipo de seguridad mencionado tiene menos de un año
Equipo de anclaje
- Winches Lewmar
- Bloques Harken y Lewmar
Accesorios
- Embarcación/ marca y tamaño: Dos embarcaciones: Highfield 4.2m con motor Yamaha de 70hp (NUEVO 2024) y Highfield 6m con motor Honda de 100hp (Nuevo 2023)
- Pala inflable y kayak
- Surf, wakeboard y esquís acuáticos
- Equipo de esnórquel
- 3 kits de buceo + compresor
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Multihull Company
Estados Unidos
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Servicios
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