Trident Warrior
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XPresentado por:
The Multihull Company
Estados Unidos
| Marca | Trident |
|---|---|
| Tipo | Warrior |
| Construcción | 1994 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £83.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 12 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Chaguaramas, Trinidad y Tobago |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12 m |
|---|---|
| Manga | 3.93 m |
| Calado máximo | 1.58 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 8500 kg |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D2-55 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2017 |
| Propulsión | 55 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 408 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Angus Primrose & Bill Dixon |
|---|---|
| Astillero | Trident Marine |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 191 litros |
| Tanques agua dulce | 590 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Diseñado por Angus Primrose y Bill Dixon, el Warrior es un clásico barco de crucero offshore con un
historial comprobado. Lanzado en 1995, el PR2 ha tenido los mismos propietarios desde nuevo y ha sido su
único hogar todo ese tiempo, manejado cómodamente por una tripulación de dos personas. Ha sido mantenido de manera continua con
muchas mejoras y sería difícil encontrar un Trident Warrior en mejor estado.
IVA del Reino Unido pagado.
Alojamientos
El interior es luminoso y espacioso, con una generosa altura de cabeza en todo momento. Ampliamente actualizado en
2020-2022, con toda la carpintería restaurada, todas las ventanas fijas nuevas, nuevo suelo de teca y abeto,
y nuevos revestimientos en los techos y mamparos. Tapicería renovada en 2024.
Diseñado originalmente como un barco de 3 cabinas y 2 baños. La cabina de popa a estribor se convirtió en un taller completamente equipado.
Ahora cuenta con una gran cabina principal en la proa, una cabina doble en el lado de popa a babor y una litera en el
salón.
El baño de proa incluye una ducha espaciosa y cerrada, y almacenamiento con descarga eléctrica.
El baño de popa tiene descarga manual con una ducha húmeda.
Amplio almacenamiento en todo el barco.
La mesa del salón acomoda cómodamente a 6 personas.
Ventiladores de 10 - 12v en todo el barco.
Enchufes de 120V y 220V.
Sistema de Batería
- 4 x 100 Ah Baterías de Litio Battleborne (banco de casa 2022)
- 1 x 100ah Lifeline AGM (batería de arranque 2022)
- Monitores y cargadores de energía Victron
- Inversor y cargador de 120V
- Inversor y cargador de 220V
Equipo de anclaje
- Ancla Principal - Rocna 25KG
- Rode - 100m x 10mm
Anclas de Repuesto
- Delta 20 KG
- 2x Fortress FX37 (uno aún en la caja)
- Rode de repuesto - 100m x 10mm
- Winch Lofrans Tigres (2022)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Multihull Company
Estados Unidos
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Servicios
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