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Catana 43 Ocean Class

€228.645 Precio: US$265.000

Presentado por:

The Multihull Company

15 Lockwood Drive
Charleston, SC, 29401
Estados Unidos
215-866-1510

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Marca Catana
Tipo 43 Ocean Class
Construcción 2005
Estado del barco Usado
Precio US$265.000
Clase de oferta Vela
Categoría Multicasco
Eslora 13.11 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Charleston, South Carolina, Estados Unidos
Estado de Impuestos Impuestos no pagados
Eslora total 13.11 m
Eslora en la línea de flotación 12.78 m
Manga 7.32 m
Calado máximo 2.51 m
Calado mín. 1.14 m
Tipo de quilla Otro
Desplazamiento 24250 libras
Peso seco 22300 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor MD2040 Saildrive 130S
Combustible Diesel
Propulsión 40 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Localización del motor Puerto
Horas de motor 3229
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor MD2040, Saildrive 130S
Combustible Diesel
Propulsión 40 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Localización del motor Estribor
Horas de motor 3454
Diseñador C. Barreau
Camarote de invitados 3
WC invitados 2
Tanques combustible 2 x 95 gal (Acero Inoxidable)
Tanques agua dulce 2 x 106 gal (Plástico)
Tanques de reserva 2 x 18 gal (Plástico)
Forma del casco Catamarán
Garantía del casco Ninguno
No disponible para la venta en aguas estadounidenses

Descripción

TAO es uno de los últimos Catana 43OC (casco #57) construidos con las opciones superiores y una alta especificación que presenta este modelo: mástil de carbono, acabados en madera de cerezo y Corian. El 43OC fue la evolución del Catana 431, uno de los modelos Catana más exitosos y populares. Ofrece las características distintivas de los diseños de Barreau con líneas atractivas, alta francobordo, grandes volúmenes en la proa, buena altura sobre la cubierta y un generoso plan de velas. El 43OC logra un gran equilibrio entre rendimiento y comodidad que se conoce en los Catana más grandes 471 y 581 en un tamaño más compacto y asequible.

TAO está equipada para la navegación de larga distancia con una gran vela mayor de dacrón de 72 m2 y 3 velas de proa, incluyendo genova enrollable, screecher enrollable y spinnaker. Todo el aparejo fijo fue reemplazado en agosto de 2023 (nuevos estays, diamantes y estay de proa). Las comodidades a bordo son alimentadas por 1000 vatios de energía solar, un generador Mastervolt de 3.5 y alternadores de motor de alta potencia. Las comodidades incluyen un desalinizador de agua de doble potencia AC/DC, lavadora/secadora, un frigorífico muy grande de 200L y un congelador de 100L.

TAO es un catamarán de aguas azules probado que ha llevado a sus propietarios al Pacífico Sur y de regreso.

*Embarcación con bandera canadiense no disponible para la venta a residentes de EE. UU. en aguas de EE. UU.*

Especificaciones del yate

  • Marca: Catana
  • Modelo: 43 OC (Clase Océano)
  • Diseñador: Christophe Barreau
  • Año: 2005
  • Material del casco: Fibra de vidrio
  • LOA: 13,10 m/ 42'11"
  • LWL: 12,80 m/41'11"
  • Manga: 7,30 m/23'11"
  • Calado: 1.20 m, 2.50 dagas abajo/3'11", 8'3"
  • Altura del aire: 63'8"
  • Desplazamiento: 11 toneladas/24,250 lbs

Distribución interior y comodidades

Versión del propietario de 3 cabinas / 2 baños

  • Piso de teca y abeto Stratifill
  • Chapas de madera de cerezo y encimeras de Corian
  • Mesa de salón con una hoja plegable
  • Sillones de salón en tela
  • Pantallas y cubiertas de ventanas del salón
  • Amplios armarios
  • (4) Taquillas colgantes
  • Iluminación interior halógena y LED
  • 1 Ventilador grande en el salón
  • Ventiladores Hella en cada cabina
  • Estación de navegación orientada hacia proa a estribor
  • 2 baños, ambos con duchas, el del propietario tiene ducha independiente
  • Lavadora y secadora Candy
  • Desalinizador Watermaker, modelo DUO 12V DC y 220 V AC, 100 L (26 gal) por hora
  • Starlink a bordo (no instalado)

Cocina

  • Refrigerador Frigoboat de 200L (53 gls), compresor enfriado por quilla
  • Congelador Frigoboat de 100L (26 gls), compresor enfriado por quilla
  • Fregaderos dobles
  • Bomba de agua salada
  • Estufa Force Ten de 3 quemadores
  • Horno Force Ten
  • Encimeras de Corian

Mecánico

  • Modelo de motor: Volvo MD2040
  • Horas de motor: Babor 3249, Estribor: 3554
  • Modelo de saildrive: Volvo 130S
  • HP del motor: 40 HP x 2
  • Velocidad de crucero: 6.5 nudos bajo potencia
  • Velocidad máxima: 8 nudos bajo potencia

Eléctrico y fontanería

  • Sistemas eléctricos de 220V y 12V
  • Baterías de gel de 1000 A/H para la casa (2021)
  • 2 x baterías de 75 amperios para motores
  • Generador Mastervolt de 3.5 KW con 1200 horas
  • Páneles solares de 1000 vatios (6 paneles)
  • Alternador - 2 x 120 amperios para la casa
  • Cargador/inversor Victron - 120A/2500 vatios
  • Monitor de batería Victron
  • Enchufes eléctricos - 7 x 220V, 2 x 12V
  • 2 cables de alimentación de tierra
  • Desalinizador Watermaker, modelo DUO 12V DC y 220 V AC, 100 litros por hora
  • 2 x calentadores de agua caliente de 40L SS, intercambiador de 220V, agua caliente y fría a presión

Tanque

  • Combustible: 2 x 360L/2 x 95 gals
  • Agua: 2 x 400 L/2 x 106 gals
  • Reservas: 2 x 68L/2 x 18 gals

Electrónica y Navegación

  • GPS Raymarine
  • Plotter Raymarine de 12 pulgadas en la mesa de cartas
  • Sonar de profundidad Raymarine ST
  • Velocímetro de viento Raymarine ST
  • (2) Piloto automático Raymarine - Pilotos inteligentes con cilindros Lecomble y Schmidt
  • Radar Raymarine
  • VHF Icom M-1000
  • AIS Icom
  • Estéreo/radio
  • Brújula Plastimo
  • Fundas para la estación de timón

Velas y aparejos

  • Vela mayor - Incidences Dacron, con sables completos, 72 m2 (2017)
  • Génova - Incidences Hydranet, 46 m2, 120% (2015)
  • Spinnaker, como nuevo
  • Screecher, como nuevo
  • Enrollador de génova Profurl
  • Enrollador de screecher Profurl
  • Alucarbon, mástil de carbono con 1 esparcidor
  • Espolón de aluminio
  • Sistema de viajero Catana de 3 puntos
  • Apuntalamiento - Diamantes de varilla y estay de varilla (agosto de 2023); estays de acero inoxidable (2023)
  • Apuntalamiento de Dyneema (2018)
  • Pack de apilamiento con lazy jacks
  • Funda de vela
  • Harken battcars

Casco y Cubierta

  • Winches - 1 Harken 2 velocidades 46 eléctrico, 7 manuales de dos velocidades de varios tamaños
  • 8 Cabos
  • 2 asientos de pulpito de proa
  • Mesa de cockpit de teca
  • Cojines de cockpit
  • Barbacoa de gas
  • Ducha de cubierta caliente y fría, en la popa de babor
  • Hardtop de fibra de vidrio
  • Ancla principal Rocna de 33 kg con cadena de 12 mm, 80 metros
  • Ancla secundaria - freno + luz FOB
  • Winch Lewmar, 1500 vatios
  • Trampolín de PVC (2021)
  • Escotillas Lewmar - 2 escotillas de escape, 2 escotillas de proa, 2 escotillas de salón, 4 escotillas Lewmar “Moonlight”
  • Grúas de aluminio
  • Pantallas de ventanas del salón
  • Persianas de ventanas del salón
  • Cortinas Bimini
  • Fundas para la estación de timón
  • Cojines para el asiento del timón

Bote auxiliar y motores fuera de borda

  • Botecito
  • Motor fuera de borda Yamaha 9.9HP

Equipo adicional, seguridad y repuestos

  • Kayak
  • 10 defensas
  • Ropas de muelle extra
  • Equipo de pesca
  • Arca de salvamento para 6 personas
  • Cohetes de señalización
  • Equipo de hombre al agua
  • Chalecos salvavidas
  • Kit médico
  • 4 bombas de achique: 1 en cada sala de máquinas y 1 en cada casco
  • Bombas de achique manuales: igual que arriba
  • Timón de emergencia de aluminio
  • Sirena de niebla
  • Herramientas y repuestos extensos

Actualizaciones / Mantenimiento Recientes

  • Todos los pasacascos y válvulas de pasacascos reemplazados con TRUDESIGN en 2021
  • El aparejo de pie reemplazado en 2018 (estays) y 2023 (stay de proa y diamantes)
  • El aparejo de carrera reemplazado en 2018
  • Los revestimientos de techo reemplazados en el salón/cocina y en las cabinas en 2017
  • Nueva lona para los asientos del timón, cojines de la cabina, bolsa de apilamiento en 2021
  • Hardware de Starlink 2025

Historia de la navegación

3 propietarios desde nuevo. Bandera canadiense. Nunca chárter. Los propietarios anteriores compraron en Guatemala en 2017, navegaron por el Caribe durante 3 años, transitaron por el Canal de Panamá y navegaron a Polinesia Francesa y regresaron. Luego navegaron de Panamá a EE. UU. y está atracado en Charleston, SC.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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