Lagoon 420
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The Multihull Company
Estados Unidos
| Marca | Lagoon |
|---|---|
| Tipo | 420 |
| Construcción | 2008 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$275.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 12.6 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | St Augustine, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.6 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.29 m |
| Manga | 7.49 m |
| Calado máximo | 1.24 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Peso seco | 29503 libras |
| Distancia máxima del puente | 20.73 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3JH5E |
| Año Motor | 2010 |
| Propulsión | 39 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Horas de motor | 1821 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3JH5E |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2010 |
| Propulsión | 39 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Horas de motor | 1811 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Van Peteghem & Lauriot Prevost |
|---|---|
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 79 gal |
| Tanques agua dulce | 92 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Brillante, espacioso y fácil de navegar a mano
"Anita Jo" es un modelo de propietario de tres cabinas Lagoon 420 de 2008. El 420 tiene el mejor volumen interior de su clase para un catamarán de este tamaño. Es bastante espaciosa, con espacios de vida luminosos y aireados, y una navegación que es sencilla e inspiradora de confianza. Anita Jo es una gran base para personalizarla después de algunas actualizaciones. Este es un yate de vela costera y de alta mar, completamente equipado para largas travesías o para cruceros de vida a bordo. Diseñada por el renombrado equipo de diseño VPLP y construida en Les Sables-d’Olonne, Francia, esta embarcación refleja los altos estándares y el espíritu innovador por el que Lagoon es conocido en todo el mundo.
Algunos de los aspectos destacados del equipo de Anita Jo incluyen:
- Aire acondicionado/calefacción/deshumidificador Cruisair en todas las cabinas y el salón
- Generador ONAN de 21.5kw
- Casi 1000w de paneles solares
Anita Jo tiene el impuesto de importación de EE. UU. pagado y está disponible para visitas con cita previa en St Augustine, FL.
ESPECIFICACIONES:
Interior
Suba a bordo, y la primera impresión es de amplitud gracias a la altura del techo y el ancho de 24 pies. La luz natural entra a raudales a través de ventanas verticales de gran tamaño en el salón que ofrecen casi una vista de 360 grados. Abajo, el plan de tres cabinas proporciona a los propietarios e invitados cabinas privadas y bien proporcionadas con literas cómodas, mucho espacio de almacenamiento y baños privados. Los materiales y la carpintería son limpios y funcionales: tonos de madera cálidos, tapicería duradera y una sensación de amplitud que invita a largas estancias a bordo.
- Versión del propietario - 3 cabinas con literas tamaño queen
- Altura de pie 6’7”
- Dos ventanas de escotilla y dos puertas de vidrio en el salón para la circulación de aire
- Mesa de salón de madera
- Cabinas con duchas separadas
- Luces LED en todo el barco
- Enchufes de CA: 7 x receptáculos de 110v
- Aire acondicionado Cruisair/calefacción/deshumidificador en todas las cabinas y el salón
- Televisor de pantalla plana Phillips de 23 pulgadas en la cabina delantera de estribor (2019)
- Cubiertas de ventana UV para privacidad, vinilo, vista de una sola dirección
- Ventiladores 5 x Helia turbo
Exterior
El cockpit tiene un amplio espacio y altura con asientos cómodos, una gran mesa para las comidas y un acceso sencillo al agua. Con toda la jarcia de maniobra llevada a popa, winches eléctricos y un timón que ofrece una excelente visibilidad, es fácil de manejar. Los motores diésel Yanmar gemelos tienen un buen alcance y facilitan la maniobra en marinas. Anita Jo es un yate de crucero diseñado para hacer travesías agradables y eficientes.
- Bimini duro
- Cockpit completamente protegido con toldos removibles (2017)
- Enclosure de vinilo removible para el cockpit
- Timón, rueda y cubiertas de winches en Sunbrella
- Toldo para el área delantera de la cubierta (NUEVO 2019)
- 2x BBQ de gas montadas en riel
- Dos tanques de propano de 10 lb,
- Un tanque de butano de 5 lb con conexión
- Lavado de agua dulce con 40 pies de manguera expandible
- Ducha de agua dulce caliente y fría tipo sugar scoop
- Escalera de natación plegable
- Cojines de cockpit
- Fácil acceso a asideros y líneas de vida
- Davits de aluminio para dinghy bajo paneles solares
- Tabla de mesa en el cockpit
- Almacenamiento bajo el timón
Mecánica
- Motores Yanmar de 39hp 3JH5E (babor: 1821 horas, estribor: 1811 horas)
- Transmisiones de vela Yanmar SD40, conos de embrague cambiados en 2015
- Aceleradores de motor de acero inoxidable
- Hélice fija de aluminio de 2 palas
- Generador ONAN de 21.5kW – 1367 horas
Eléctrico
- 9x paneles solares para un total de 960 vatios
- Controlador de carga Victron MPPT 10050 SmartSolar (2019)
- Windgen 170 w Rutland 914i (2018)
- Alimentación en tierra - fase dual separada de 220v (estilo estadounidense) para aire acondicionado
- Cargadores de batería: 2 x CPS30EM 12v40a
- Inversor de onda sinusoidal ENAG OS2000, 2000w
- 4x baterías de casa AGM 4D de West Marine 198 amp horas (septiembre 2018)
- 2x baterías de arranque de motor de 130 amp
- 1x batería de generador
Electrónica
- Dos plotters Raymarine E120 - ubicados en el timón y la estación de navegación
- Raymarine ST60 para viento, profundidad, velocidad y piloto automático - ubicados en el timón y la estación de navegación
- GPS Raymarine
- Raymarine 240 VHF con altavoz activo y portátil - ubicados en el timón y la estación de navegación
- Radar Raymarine
- Iridium Go!
- Radio portátil Cobra Marine HH350
- Radio portátil Uniden MHS335BT
- Brújula offshore Plastimo
Fontanería
- Dessalator Duo 100 - 26gph desalinizador (necesita reparación)
- Tres inodoros eléctricos Jabsco (2023)
- Calentador de agua Quick BX 40 110v 40lt
Velas y Jarcia
- Vela mayor: North con batten de 715 pies cuadrados (2015, reacondicionada en 2022)
- Génova enrollable: North de 386 pies cuadrados (reacondicionada en 2022)
- Screacher: 753 pies cuadrados con enrollador manual
- Spinnaker: asimétrico con bolsa
- 3x winches eléctricos Harken con interruptores de pie en el timón
- 1x winch manual Harken en el lado de babor
- 1x winch eléctrico Harken para dinghy
- Pack de apilamiento con bolsa perezosa
Anclaje, Amarre y Atraque
- Winch eléctrico Quick de 1000w (reconstruido en 2017)
- Ancla principal: Rocna de 33kg
- Ancla secundaria: Delta de 33kg
- Cadena de ancla: 250 pies de cadena de 10mm (2018) más 100 pies de nylon de 3 capas
- Cabos de amarre: 4x 14mm, 2x 12mm líneas de resorte
- 4x defensas grandes y 2x defensas medianas
- Gancho de barco
- Ancla de arrastre
- Ancla de mar ParaTech
Seguridad
- Arnés salvavidas: Zodiac offshore ISAF 6 pax (requiere inspección)
- Chalecos salvavidas: 4 x con inflado automático + 4 x chalecos salvavidas
- Múltiples bengalas
- EPIRB ACR Globalfix 406 (batería caducada)
- Bolsa de abandono
- Timón de emergencia
- Boyas inflables Dan
- 3x extintores de incendios
Auxiliar
- Porta-Bote Alpha Series (2021)
- ePropulsion Spirit 1.0 Plus - motor fuera de borda eléctrico de 3hp (2021)
Equipo Adicional
- Soportes para cañas de pescar
- Silla de marinero Plastimo
- Binoculares
- Amplificador WIFI Badboy
- Cargador portátil inteligente Everstart de 246 amp
- Radio portátil Seagan ATS 909 de onda corta FM LW MW o frecuencias AM SW
- Máquina de coser blanca modelo 234
- Múltiples piezas de repuesto y accesorios para motor, generador, inodoro, vela, jarcia de maniobra, herramientas, etc.…
- Múltiples guías de crucero, libros de navegación y mantenimiento de barco, motor y eléctrico
- Banderas para todas las islas del Caribe
Preguntas Frecuentes
- ¿Hay algún problema conocido con el barco? - Respuesta: Sí, el desalinizador necesita reparación, el inversor necesita ser reemplazado y la escotilla de popa de estribor tiene una fuga lenta. La jarcia de pie probablemente también necesite ser reemplazada.
- ¿Se ha importado el barco? - Respuesta: Sí, se ha pagado el Resumen de Entrada 7501 y está en mano.
- ¿Se han registrado el barco y el auxiliar? - Respuesta: Sí
- ¿Se han realizado encuestas sobre el barco? - Respuesta: Sí, una encuesta de jarcia de abril de 2025 y hallazgos de una encuesta
- ¿Cómo se almacena el barco? - Respuesta: en el varadero
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Multihull Company
Estados Unidos
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