Leopard 48

Actualizaciones recientes

2019

Baterías de litio Relion de 1200Ah

Paneles solares de 1400W

Lavadora y secadora ventilada

Generador de agua Spectra 400c 12v, 17 GPH 

Max Props (2)

Nueva vela mayor con bolsa de apilamiento de Doyle

Toda la nueva electrónica Garmin: plotter de cartas Garmin 7612x de 12”, g-Wind, piloto automático, radar GMR 18XHD, radio VHF, sonar de proa Panoptix v6.50. 

Dinghy de 11.5’ Caribe C-12 con Yamaha de 25hp de arranque eléctrico 

Nuevo aparejo: Sparcraft mástil, botavara, de pie, de carrera  

Sistema de enrollado para nuevo Code 0 con nueva viga de compresión 

Espolón personalizado 

2020 

Modificaciones reconstruidas SD-50 en ambos motores 

Drogue

TV de 50” con soporte en el salón  

TV de 42” en la cabina de popa de estribor con un soporte 

2020 - 2021 

Rodamientos y poste del timón en ambos compartimentos de motor 

Cargador universal Victron de 100 amperios para cargar baterías de litio para energía corta internacional a 220 50hz en el muelle 

Supresión de incendios portátil en los compartimentos de motor 

2021 

Microondas Panasonic 4 en 1 que tiene horno de convección, asador y freidora de aire 

Placa de inducción de dos quemadores cocina, quemador de gas y estufa retirados

Reemplazar y aumentar el calibre del cable a un tamaño más grande 

Nuevos alternadores de 120 amperios y reguladores de alternador externos Balmar 614 y de campo central. Cambio a correas serpentina 

Nuevo refrigerador/congelador Isotherm Classic 120 lado a lado en el salón 

2021-2022 

Instalado el control digital Victron Multi para controlar la entrada en el barco 

Nuevo termostato de motor en el lado de estribor 

2022 

Agregado cargadores Victron DC a DC de 30 amperios a ambas baterías de arranque del motor  

Reemplazado el calentador de agua del lado de estribor con un nuevo calentador de agua Isotherm de 6.5 

Instalado Starlink con un nuevo soporte de acero inoxidable 

2023-2024 

Nuevo piloto automático Hydro Lecomble & Schmitt L&S 50 ST 20, estante construido, y se realizó una conexión personalizada al poste del timón. Esto reemplaza el viejo sistema de piloto automático de cadena. Ahora el nuevo sistema de piloto automático es una conexión directa a los timones 

Nueva brújula Garmin Reactor 40

Nuevo sistema de sonido Fusion

Generador Northern Light reconstruido, rebobinado, codo de mezcla, nuevo AVR, soportes de motor. 

Sistema de filtración de agua ultravioleta en el fregadero de la cocina 

2024 

Nuevo ECU Garmin para piloto automático, g-Wind

Reemplazado el estéreo Fusion con el nuevo Garmin Fusion MS-RA770 

Reemplazado el panel de control del generador de agua 

Nueva unidad de aire acondicionado de 16,000 btu en el salón, más silenciosa y de mayor eficiencia 

Reemplazado el motor del davit del dinghy 

Reemplazado el AIS 600 con el nuevo AIS 800 

Reemplazados algunos conectores y cables NEMA 2000 

Nuevos conectores T NEMA 2000 

Nueva batería de arranque para Yanmar - Lado de estribor 

Reemplazado Garmin GND 10 

Reemplazado el instrumento de viento gWind

Antena Garmin GPS 24xd NMEA2000 de banda múltiple 

2025 

Nueva pintura antifouling, propulsor de velocidad, sellos de transmisión de vela, nuevos zincs, engrasar Max Prop, válvula de bola de agua cruda Yanmar, encerar los lados superiores, cambiar el aceite del motor y los filtros de combustible, revisar los impulsores 

pintura antifouling y velocidad de propulsor, antifouling para transductores, impulsores y zincs

Inventario de aceite y anticongelante para el motor y el sistema de agua dulce 

Nueva conexión T NEMA 2000 

Limpieza y engrasado del molinete 

Reemplazada la línea de enrollado del código cero. 

Reemplazada la línea de primer reef con un tamaño pequeño para mejorar el reefing 

Reorganizada la línea de tope para controlar desde la estación de timón

Reemplazado el bloque de pie para el código cero

Nuevo Reef 1 11mm

Nueva driza principal de Dynema

Nuevo cable de alimentación Marinco de 50 amperios y receptáculo

Nuevo molinete